回想一下引入这批车辆的时候似乎是12-14年间的事吧（不太确定？彼时对巴士还不是很了解）。
依稀记得离开福州去厦门读书之前满大街跑的还是福达6106以及K字头用的申龙。
时隔八年回来已经是满大街的12米man脸纯电以及金旅川流了。

确实是2013年的产品
初代油电混动 活到2021年底 算是寿终正寝了
待遇比炸山那些好一些

那时候的凯伦报站多好听啊，现在基本都换成傻冒机器人了，还是康驰的好些，怀念之前坐51的日子

炸山主城的的基本在前年年中死没了，萧交的苟活到了年底的也走了

话说离福已有小两年，想念K头，想念飙车的37，想念福达6115，想念以前的一切。

害 你提到的东西现在基本上都不存在或者大变样了 K1 K2 K3现在只有K2还能开飞机 K1 K3现在速度都很慢并且车型也很普通；37在2018年8月1日换了新车之后就锁了ECU 最高速度45左右；FZ6115UF63和SLK6115UF5已经于2018年11月全数下线，和他内饰相同的SLK6115UF5N也在2020年初离开了.....别人都说物是人非，我们这是 人是物非 啊

12-13年去台湾旅游在福州暂住，当时门口就有K3，不知道是不是这车跑

K3当时是SLK6115UF5N CNG客车 也是高配车

相关纪念视频已经发布。链接：https://www.bilibili.com/video/BV1LL4y1K7xy?spm_id_from=444.41.list.card_archive.click&vd_source=6c49e729f2c1d37453213994c351edbe
欢迎各位观看
补充：闽AYA355 闽AYA310 闽AYA125已经于2022.6.19报废

[ 本帖最后由 申沃6107 于 2022-6-20 11:00 编辑 ]

我现在还能感觉到第一次看到28这种车型时候的震撼，一种发自内心的美油然而生。依稀记得有一次，刚换这种车型的28停在我家对面的路边，我就在阳台上静静地看着它，直到它离开。