KOKUTETSU
2014-7-24 17:43
查看詳細資料
公交会员
原帖由 Wongie 於 2014-7-24 19:08 發表 關"容易賺錢"什麼事? 維也納和漢堡是兩個地方,試问如何較"容易賺錢"呢?
維也納沒人要坐車
原帖由 Wongie 於 2014-7-25 18:26 發表 雖然維也納地方較狹小,但不代表沒有人乘車,只是乘車的人不多。所以維也納跟澳門一樣,也是只以單層巴士服務。難道因為當地人口少,所以就CUT掉巴士服務嗎? PS: MBO305是德國巴士,漢堡是隸屬於德國的城市。所以跟容易賺錢何干 ...
原帖由 tomlee721 於 25/7/2014 19:38 發表 使用單層因澳門街道太窄以及站點過密
原帖由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 19:51 發表 仲有用雙層巴士唔得嘅原因: 1.馬路D招牌又要升高 2.一輛雙層巴士載客量比兩輛單層巴士低(你懂的) 3.大陸甚少有雙層巴士(你懂的) 4.道路負荷會大大增加 ...
原帖由 Wongie 於 2014-7-25 19:59 發表 我唔係唔識答⋯ 澳門喺七八十年代係用雙層巴士的,不過因為隨後要發展,興建大量賭場和酒店,令路面隨發展而不断收窄,不再適合雙層車行走
原帖由 tomlee721 於 25/7/2014 20:01 發表 第四點係現時面對最大嘅問題
原帖由 carltonwhm1001 於 2014-7-25 20:18 發表 第二點係解決唔到架 :0) [一問tomlee兄]其實25/26A唔用十二米大巴係唔係因為田畔街/路環總站個「圓形地」太窄?(入過三次路環次次都「頂」到頂佢唔順)[/一問tomlee兄] [OMSI]點解冇人整OMSI三菱Rosa/Hino小巴嘅?[/OMS ...