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[截图] 又嚟東德地圖

又嚟東德地圖


整咗段時間,雖然係虛構地圖,但其實一D都唔易整,暫時只係完成到兩款東德時期常見嘅AI車款,仲有一款蘇聯出品私家車。
除咗路邊AI之外,駕駛嘅巴士、車牌同字體都盡量跟貼東德特色。
一如之前所講,Ikarus 260係地圖嘅主力車款,車身色彩選用白—紅設計,來自VEB卡爾馬克斯城運輸嘅其中一款設計(太多款式,唔知邊款打邊款就真)

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另外,新加入版圖地區有兩條「新」嘅爬山路線,彎位問題唔會派Ikarus 260落場,之前識過好幾款巴士,包括咗蘇聯(俄羅斯)代表PAZ-672、PAZ-32051同埋蘇聯(烏克蘭)代表LAZ-695N。原本7米長嘅PAZ-32051係最合心意,可惜出廠時間遠遲於地圖設定時間(1976年),最終決定選用長少少,9米嘅LAZ-695N,老實講呢款車其實都幾好揸,行石路又夠凳,幾有feel架都。

https://c1.staticflickr.com/3/2821/33419371895_0c4593c833_o.png
講返條線,架車專為75同S77引入,應付山上急彎路段。試駕嘅時候日光日白都算ok,但黑夜果陣就真係路都睇唔到(東德邊有咁多錢起街燈),所以S77真係朝早開三班,之後嘅75就開到6點就收工(暫時安排)。
講真,夜晚搭車,都真係幾可怕   

https://c1.staticflickr.com/1/732/33419371025_457e24607e_o.png

PS. 附上現時地圖,可以參考下~~~

https://c1.staticflickr.com/3/2834/32605546513_0b8d6bee09_o.png

多謝閱讀!=]
本帖最近评分记录
  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +4 2017-3-14 19:36 原創內容


http://www.tcmontology.com/Tridentyevich/BUSMAN/
BUSMAN Manufactures Group 伯輋雯巴士生產商集團

说实话我还真不知道LAZ-695N是9m车 ,看上去像是10米


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原帖由 郭皓真 於 2017-3-14 12:40 發表
说实话我还真不知道LAZ-695N是9m车 ,看上去像是10米
網上查看過資料,老外說是9.19米,剛好能過最窄彎道
PS. 雖然是73年產物,但這款車仍在烏克蘭服役中,所以較多資料可作參考


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我也是头一次知道695N才9米多,看的确会看岔,不过拿10.5米的Citaro K一对比,长度差立马体现。

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原帖由 DOMOG97 於 2017-3-14 14:11 發表
我也是头一次知道695N才9米多,看的确会看岔,不过拿10.5米的Citaro K一对比,长度差立马体现。
342336
其實我想找輛更短的,不過沒有合適產品。
不過說到695N,這款車太強大了!
試一次跑山,愛不釋手!

https://c1.staticflickr.com/3/2812/33055214110_20e64504cf_o.png


https://c2.staticflickr.com/4/3863/33055216420_a951b56439_o.png


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你要是非老车不可,那是没有太多选择的。毛子车性能确实好,合适跑山路。

[ 本帖最後由 DOMOG97 於 2017-3-15 13:43 編輯 ]

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原帖由 DOMOG97 於 2017-3-15 13:40 發表
你要是非老车不可,那是没有太多选择的。毛子车性能确实好,合适跑山路。
地圖按時間軸發展嘛,難免會有多少局限
預設背景是1976年東德南部,時代同地方用車都有限制,所以車款都比較少


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