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» G27在卡车游戏中的威力!
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G27在卡车游戏中的威力!
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G27在卡车游戏中的威力!
G27 众所周知 预留6个前进档位 和一个下按式倒档 共计7个档位 那这几个位置 在游戏种能实现到什么程度呢? scs公司小换挡方面不真实 也就算了 可是连RNR这种一贯以真实著称的游戏 在这次的RNR3上 可以说是彻底搞砸了 完全没用心做 不但不用心做 居然还说游戏中卡车只安排6个档位 是由于考虑现有的游戏方向盘只有预留了6个档位 这种恶心的托词他们都说的出来 甚至 在发售的游戏上 只剩下5个档了 不知道他们想干啥??? 下面 让我来讲解一下G27 G25这类预留6个档位的操作杆 在游戏里如果用心设计 能发挥什么作用吧!
首先我们要来看一个真车的18速变速器换挡指导图 说明一下这种变速器的操作原理
2009_international_lonestar_harley_davidson_special_edition_7_cd_gallery.jpg
(64.19 KB)
2011-5-9 22:03
共有6个位置! 档位为2个倒档 2个龟速前进档(特慢的 扭矩超大的档)和12345678前进挡 每个档有高和低两个半档组成 档杆的侧面和前面分别有两个开关 一个是高低速区的转换 一个是半档高低开关 操作起来 其实也不难 一共就是6个位置 从图可看到 从最低档到高档位操作 将挡杆拉到左下位置L0位置上 高低速区转换到低速档区 半档开关放到“低”上 然后给油 松离合器 车子就起步了 然后我们来加档一个半档吧 很简单 行驶中仅需吧半档开关放到“高”的位置 然后在想换挡的时候 松开油门 踩一下离合器 马上就进入LO档的高半档了 继续加档 行驶中把半档开关 再次搬回“低” 接着踩离合器正常换挡 把档杆推到上方1的位置 这时候就挂上了1L档 行驶中再次吧半档开关弄到“高”的位置 想加档时 给一脚离合 就即刻换到了1H档 接着就是2L 2H 3L 3H.....依次类推 到了4H加5L的时候 就需要多加一个操作 即先把半档从高拨到底的位置 然后把档杆从右下角的4档位置退回空挡 然后再把杆子上的高低速档区转换拨到HI高上去 这时候变速箱已经进入高速区空挡 然后再把档杆往上直推 即刚才1L 1H的位置 就换入了5L档了 后续的操作就依次类推了 不复杂吧
明白真车的操作原理后 那我们就不难看出 如果G27之类的方向盘游戏档杆 预留6个档位(下按那个倒档忽略不计)那我们是不是只需要游戏再添加2个键 即一个虚拟键控制半档开关 另外一个键控制高低速区的转换 配以离合器的操作 那么我们在游戏中 不是就能获得真实的18速和2速倒档的换挡了吗
悲剧的是 目前也没有一个游戏做到 更可能就没有设计师这么想过....很惨吧。
不过要说明的是 这种拟真的换挡 虽说让游戏控制器发挥了应有的威力 但是说回来还是相对比较复杂的 会难倒初级玩家 但是我们的设计师 难道不能再OPTIONS里面 添加一个选项 让玩家自己来选择自动换挡 傻瓜式序列手动挡 和拟真的换挡方式 我不相信 这么简单的东西在程序员面前还实现不了??
最后 也预祝我们的卡游世界里 早日出现这种真实的 多元化的概念 也希望万一有能和游戏制作商打交道的朋友看到后 能把这个想法转达过去
此贴也特别献给美式卡车的车迷们 美式卡车极少有自动变速 基本都是上述形式的换挡 迷恋欧洲现代化 高科技的全自动 半自动 序列换挡的车迷们 就无视这贴吧 不过 现实的欧洲车也是有双H高地半档的车的哦 还是占比很大的
(完)
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Lloyd Esq.
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2011-5-10 06:11
原創內容
柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓
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感谢硬汉分享G27、在卡车游戏中的威力!
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說的好啊
不過倒是真的沒有這種系統
話說樓主說的換檔方式
好像比較容易在美國車上看到
歐洲車我不知道是如何換檔的
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求硬汉大哥用G27玩卡游的视频~
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老大这是内行啊。讲的太详细了。我虽然开了好几年卡车了,蛋我自愧不如。谢谢老大的讲解。顶起来,,,
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歐洲的man的高低檔基本上也跟這個差不多,祗是現在半自簡單化了
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感谢硬汉文字叙述出事实来了!!
有了RNR,舒服了~
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很希望买一个G27
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樓主真厲害,佩服,佩服
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说的真不错!现实中开大车的都是很牛的人了
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硬漢,聽說不僅僅是踩離合,拇指位的高低檔轉換,連鬆油門兩秒後再踩都能升檔成功的。
少說話,多做事!多用事實說話,少用說話做事
說其難者,歎其不為!說其易者,讚其為之!
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