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议议红色暴力美学

议议红色暴力美学


        


      前苏联解体已经将近10年了,当年几百万军队的庞然大物现在沦落到了变卖军火为生的尴尬境地,着实令人扼腕叹息不止,苏联的穷兵黩武把自己带上了穷途末路,当年苏联红军的重心就是是为了能够七天之内横扫欧洲直杀英吉利海峡,在这个前提下,所有的苏联军工产品都带着一股邪恶的杀气,皮实,耐用,易维护成了苏联军品的名词,工艺粗糙,小毛病多也伴随着苏联工业产品声名远播。今天在这里搜集到了一批卡车图片,让我们重温红色暴力美学。



      首先上场的是红色苏维埃当家花旦8X8的越野怪兽,坦克发动机,全驱,只要越野性能其他的都为其让路




这里估计是一个汽车试验场地,一排的各型改装车停在场地一角,估计是为了争取俄军方订单的,下面的照片大家可以看到各家拼命展示其越野性能

接受客户检阅,排成一字方阵,履带的,轮式的,两栖的,统统站成一排

各种规格,各种形式的上装,齐上阵,看得出苏联的军工底子还是很强大的,专业的上装很暴力


俄军新款小吉普,看样子是高尔基汽车厂的吧,比咱们的勇士好看多了


这个才是重点,强大的改装潜力,在这里就有三个不同的上装,其中之一便是地空导弹系统


新出场的半挂底盘,S300,S400均有部分型号采用这种底盘,在我看来和以前的越野底盘是换汤不换药


4X4小吉普,4X4,6X6,8X8一个都不能少啊


这种铰链式的装甲车,我有一个一直不明白,就是驱动力怎么送给后面的履带,而且负重轮也很特殊,好像是橡胶的


中间铰链装置细节,还请问有没有高手解释一下


这样的小车子,玩一下越野还是蛮好的,自己用,估计用不起,光是油耗还有保养,估计就够让人头疼的了


大型的水陆两栖装甲车,前面的钢板是真厚啊,估计沃尔沃,斯堪,大奔,曼,达夫,依维柯,雷诺前面的防撞钢梁和这个没法比,也就是美帝的马克,万国之流的长头,可以切磋一下


内饰,典型的简单,可靠,易维护,看看那个板子的厚度,这个可是防弹钢板,而且还这么厚,除非RPG,一般的冲锋枪之类的,打在上面也就是一道道划痕


装甲楼子的卡玛兹,很强大,现在反恐是主流,你的军用卡车没有个装甲版的驾驶楼子,都不好意思说自己是军用车



我怎么看这底盘怎么像MAN的,还有就是咱们陕汽新出的那个8X8军用版,确实很强大啊,铰链车门,推拉车窗,总之一切都是为了少出毛病,出了毛病好维修,维修不好好整体拆换,只要你会拧螺丝,你就能修车,这样的设计绝对是为了战争服务



上次暴力美学提到苏联的重型卡车是为了征服西伯利亚的冰山雪原,这次大家看到,苏联也很重视水陆两栖车辆的发展,一般的车型涉水都很深,履带式车辆基本都有两栖浮渡功能,就是因为西欧平原多水网,为了荡平西欧,苏联人还是下了很大的力气的



苏军车辆的通用件很多,大到发动机小到车灯,门把手,通用性是苏军整个追求的设计目标,因为在苏军的眼里面,未来的战争是大兵团一体化,空地联动,所以各军种装备尽量做到零配件的通用,降低后勤保障的压力

这两部车之间通用配件更多,不过强悍的越野能力,皮实耐用的特点,还是不错的,在苏联设计师的眼里,一切都是为了功能服务,油耗,舒适度,空调,那些都是资本主义腐朽的生活方式



8X8越野型随车吊,这个真的很强大,伴随着机械化部队翻山越岭的,万一吊装发动机,变速箱之类的,有了这个就不犯愁了


这个更加的暴力,不明白为什么前面的前悬这么的长



一水的装甲楼子,这个确实很强大,美军在阿富汗吃了不少亏,坦克装甲车我打不过,我就打你的运输分队,造成了不少死伤,油料,弹药,药品,车辆,器材,被塔利班付之一炬,虽然死人不多,但是损失惨重,现在后勤用的卡车也上了装甲楼子,形势所迫啊



长长的前悬,厚厚的装甲,然后在加上这个强大的脱钩,什么都不说了,自己就是一员悍将,然后在加上一个,国内这些大件运输都不在话下了

苏军很重视伴随保障,这样的随车吊,整体集装箱,随处可见,打仗这个东西就是外行看热闹,坦克飞机大炮舰船,内行看门道,就是后勤保障,说到底打仗就是拼的谁家底子厚,苏军如此重视后勤设备,战斗力不容小觑,但是现在苏联解体了............

俄罗斯的大脚怪,这个方面美国人是发挥的淋漓尽致,一个F150的小底盘,搞的四五米高的底盘,那个娱乐性大于实际用途,还是俄罗斯的这个大脚怪比较实用

推拉车窗,铝板地板,车门连基本的密封条都没有,舒适性别想了,越野性能,强大的很啊

整体式箱车,到地方把箱子一甩,直接就跑,和现在的甩挂运输差不多


这点沟沟坎坎,根本不放在眼里


中国功夫草上飞,俄罗斯功夫泥上飞


乘风破浪,用在这里夸张了点,乘车破泥,还是比较实在的形容


俄罗斯的水陆两栖大鳄鱼,这样的特种车用途很单一,但是确必不可少


苏联解体多年,因为整个苏联时期工业的畸形发展,造成了重工业强大,轻工业农业瘸腿的畸形模式,俄罗斯作为前苏联衣钵的继承者,靠着爹娘留下来的老本吃了十多年了,现在倚仗丰富的油气资源加军工出口,这样的经济发展模式后劲到底有多少,谁也说不清楚。不过还是很感谢苏联人民,留下来这么多好东西。


[ 本帖最後由 laoashiwo 於 2010-8-21 08:34 編輯 ]
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天地转,光阴迫,不求永远,只争朝夕


天地转,光阴迫,不求永远,只争朝夕

哈哈  非常棒啊  别说军车了  苏联佬看上去破破烂烂的一台木料运输车  载着超过20吨的木料  在烂泥潭  河流  混杂着冰块的沼泽地里面穿梭自如  这是全世界其他的车子 望尘莫及的啊  那种力量感 一点都不输给美国人    

PS:要是国产车子..在那种恶劣的地方 背着天大的一捆木头  估计下去就别想动了  没法比啊

柴油连续的通过柱塞压入喷油嘴..雾化后的柴油喷入燃烧室...引擎的轰鸣...齿轮和机油烧热的味道... 流畅操纵这巨大完美无瑕机器....确保货物安全抵达 RNR通关纪念↓

苏联解体,东欧剧变......6·4......


赏车中...


有我,
你的生活更多财!


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人生得意须尽欢!!!

苏联的东西确实很……

老毛子追求粗糙就是美 没想到真的为他们带来了很多的便捷

毁灭世界 我们比黑洞更具有力量

看这样的车 也是一种享受·


好强大啊。。。价格不菲的车

大脚车很好很强大。。

老毛子的车很强大!不过这帖子在卡车之家论坛看过了!有点老!

大开眼界  、!

毛子的东西就是粗犷,我喜欢


我爱老毛子的车 支持

怀旧卡车
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