近日，一家捷克网站刊登了两张艺术概念图，号称来自EA的极品飞车新作。去年末就已报道，EA品牌负责人Frank Gibeau证实了下一代《极品飞车》（Need For Speed）（极品飞车14）将于今年发售，作品将会交由Criterion Games工作室负责开发，Criterion Games工作室曾开发过销量过百万《火爆狂飙》（Burnout）系列。 既然是Criterion开发的，定会有Bike！在刊登的图中，果真出现了摩托。当然玩家最关心的还是自己的装备是否能玩转该游戏，当然第14代的机子配置现在还不可知。从其13代正统续作《极品飞车13：变速》来看，玩家的配置达到以下要求就可以。
主板 翔升凌志P45T 599元
显卡 翔升GTS250节能版512M
DDR3 699元
CPU
英特尔酷睿2双核E6500K（盒） 590元
内存 宇瞻2GB
DDR2 800（经典系列） 300元
硬盘 日立320GB 7200转 16M（串口） 310元
该套配置的价格目前在2500元左右，性价比较高。其中直接决定游戏性能的独立显卡采用的翔升GTS250 节能版，该款显卡基于G92核心，拥有128个频率达1620MHZ的流
处理器，7.54亿个晶体管，核心支持DX 10.0和SM 4.0特效，支持Phsyx物理引擎、CUDA并行运算。翔升GTS250 节能版显卡支持的众多技术可让玩家在拥有完全拟真的逼真驾驶中体验完美的镜头及紧张激烈的赛车过程。
翔升GTS250 节能版的核心/显存频率达675MHZ/2200MHZ，在供电上配备了4相核心/显存分离式供电设计。该卡在PCB布线上进行了进一步优化，降低电压，提高供电转换效率，更为节能。不过为了进一步保障其强劲游戏动力，显卡仍旧配备了1个6pin外接电源接口。通过翔升GTS250 节能版显卡运行《极品飞车13》时可以发现，其画面的确相较前作有明显进化，画面精细度和光影效果也提升明显。该作的游戏图形引擎依然基于DX9，翔升GTS250 节能版支持目前主流的DX10，迎接《极品飞车14》，依然相当有实力。
显存是游戏过程中数据的存取中心，对游戏性画面流畅度十分重要。翔升GTS250 节能版采用0.8ns极速显存，显存规格为512M/256bit。该款显卡为节能版，但做工依旧豪华不减，全部采用全固态电容和全封闭式铁芯电感，完全保证显卡运行的稳定性。针对《极品飞车13》，翔升GTS250 节能版可以在1920*1200分辨率下，开启8倍抗锯齿可达30帧左右的流畅度，让玩家在弹性的难度设置中领略全球拟真赛车的娱乐狂潮。
同时，该套配置采用的主板为翔升凌志P45T，配备豪华热管并支持DDR3内存。该产品在风冷散热下搭配E6500可轻松超至4.5GHZ，具备强劲超频能力。并配备SPDIF和E-
SATA接口，支持组建双8X交火，提供Debug灯和reset开关，为超频用户提供了便捷。
编辑点评：翔升GTS250节能版512M DDR3显卡采用非公版设计，4相全固态供电，配备豪华滚珠静音双风扇，游戏性能强悍。接口部分，采用主流的HDMI+DVI+VGA全能接口设计，可以实现高达2560x1600的高分辨率输。目前该产品报价799元，是中端主流玩家性价首选。
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