闲来无事，写个BUS SIMULATOR 2O12的评测
这个游戏……实在是不好评价。TML的系列作品一贯狗血，从2008到现在这部已然无力吐槽了
现在先不论前几代的光辉事迹，就说说这游戏本身
因为我还没找到截图键在哪，暂时没图，言归正传
车做得还可以，音效也不错；然而地图有一个大毛病：车道太窄
这个车道基本和车身等宽。等宽也就等宽吧，路窄就窄了，直行道也不是啥大问题
问题是弯道也一样，而且还双行道，这个就只能一步一步往过蹭了，不行的话只有开个双闪借道
事故车隔一定时间自动消失，这个很不真实，反正现实里面没这回事……
撞了车扣分记罚单，然后双闪倒出事故现场走还差不多。至于倒不出去的话，应该呼叫救援吧
除此之外，物理模拟很有2008那代的神韵。举个例子，十字路口信号好以后左转转向，速度基本上是在减慢
但是这游戏方向键按得越久，左/右转的速度会越快。一把到位是常事，至于车尾有没有扫到人车，顾不上。收不住手的话可能就把对面的车撞了
基于以上事实，只能怀疑写物理引擎的那帮家伙左右转向不是单纯转向，而是给写成了朝左/右加速。这实在是很2B青年的效果
相对OMSI而言，操纵复杂程度半斤八两。但这个有教程，所以上手可能容易些
不过由于英文版和汉化版都没放出，原版游戏又是德文，有教程等于没教程。感谢开教学翻译帖的达人
AI车分为动静两类，动态的还可以，静态的和TML旗下《纽约城市公交2010》一个德行，做工不是一般的糙，这就让人不舒服了
该游戏还是有地方值得说的：首先是天气系统，雨天车外玻璃会有水珠，里面可能起雾，效果比较好
其次，CITARO铰接的铰棚部分比较真实，也算是个优点
OMSI里面，腊肠狗18米后铰跟挂车思路没有本质区别。转角大了，两节铰接棚之间会开缝
顺便提一下，OMSI多一个方向盘回正键虽然接近实际，却仍然有差距
理想的情况下应该增加一个检测转向方向的机制：左转时，按NUM6（→）一次自动回正，再按转右边，右转时同理
另一种思路是，默认自动回正，但增加一个锁定键把转向这个状态保持若干时间
[ 本帖最後由 铜巴士 於 2012-3-8 17:15 編輯 ]
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