你記得嗎？在90年代，廣州的大街上，出現了一款方頭方腦，木地板，後置引擎，白色藍邊的新型公交車。
你記得嗎？在每天的上落班高峰期，呢部車必定逼爆，司機在車頭呼喝著乘客靠后行的景象。
你記得嗎？在80年代末90年代初這一代人，上小學時幾乎都系呢部車送你翻學。
你記得嗎？在炎熱的夏天，搭呢部車會倍感清涼。但當司機交班時，總會見到司機的背脊總系濕漉漉的一片。
呢部車承載著我們無數的回憶，它是誰？ 它就是廣州客車製造廠生產的GZK6100
GZK6100最後的光芒
廣州客車廠，是一家有較長歷史的國有企業，在廣州習慣被稱為“廣客巴士”，原廠址在廣州市天河區元崗。於1949年10月16日成立，當時為“廣州市車管處汽車修理組”，後改名為"廣州汽車修理組，開始生產、裝配公共汽車；1984年正名為“廣州客車廠”。
1996年，以它為核心組成了廣州客車集團公司。廣州客車廠曾是我國客車行業的10大重點企業之一，主體產品是廣州牌客車，曾經暢銷全國各地，尤其在廣東、廣西和海南等省份，市場佔有率大，許多大中城市的公共汽車以該廠產品為主體。例如廣州市在九十年代裡，80%以上的公共汽車都是廣州客車廠生產的，每天幾百萬人次的上班下班，人們乘坐的公共汽車就是廣客巴士。
1982至1992年，是廣客發展的黃金十年。當時的廣客乘著計劃經濟向市場經濟的過渡時期，成為最早受益的國營工廠之一。生產供不應求，買廣客巴士要排隊“走後門”。廣客巴士曾創下月產1300輛的高產記錄。當時，不單廣州市公共汽車要用它，深圳，珠海，汕頭，甚至遠在北國的大慶市也選用廣客巴士作為解決城市交通的主要交通車輛。在全國大客車生產企業中僅次於上海成為規模最大的企業。在廣州，更是享有很高的知名度。
2000年十月，在近十年的經濟調整中，廣客巴士結束了它五十一年的歷史生涯。廣州客車廠隨著時代的發展，被市場經濟徹底淘汰出局，關閉破產。
在廣州這個繁雜的大都市，每天都有很多東西在我們身邊不知不覺地溜走了，以自己所在的城市命名的“廣州牌”就是其中之一，但這種藍白相間的大客車，在我回首的一刻，總是揮之不去。
隨著廣州的不斷發展，在1994年6月，廣州全國率先推出了空調公共汽車，廣州市民從此告別了炎熱的車廂，廣州客車廠也都隨著時代的發展，被市場經濟徹底淘汰出局。雖然廣州客車廠已經關閉破產，但是這些見證著廣州發展的廣州牌客車在我們心目中依然繼續著它的輝煌。
廣客巴士出色地完成了歷史任務，光榮退役。與廣州人一起走過了那一段不平凡的日子，十幾年來風雨不改，當中又夾雜著或多或少的情感。永遠懷念你，我的老朋友廣客巴士！！
自從gzk6100逐漸消失后，廣州公交巴士逐漸被外地巴士取替，安凱、宇通........，最近新出了一批廣汽集團產的新車，希望佢可以帶動廣州巴士的產業發展，支持本地巴士！！！
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