cmbsf1

這數天都埋首於BUSMAN B79-VNB Venus BRT(1) 15m，今天將車殼放到遊戲裡測試。
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決定沿用原裝第一代車尾：

^^^原圖^^^

這款巴士其中一個特色設計，就是司機門。所有BUSMAN B79-Venus巴士的駕駛室都是獨立設計，車長都須要利用這司機門進出駕駛室。

^^^原圖^^^

十五米BRT版Venus有兩種設計，一是專為北京快速公交一號線設計的左側上落安排，這設計共有三扇車門；二是為各地BRT設計的右側上落安排，共有四扇車門。
而BRT(1)版細分亦有兩個版本，下圖前者是樣版巴士(紙巴士版本)，後者是量產版本。
不過依實際運作情況來說，後者都不是最好的解決方案，始終車頭不設車門的話，都無法完全善用下層站立空間。

^^^原圖^^^

進入遊戲測試，車長的位置經已調節好。

^^^原圖^^^

^^^原圖^^^

遲點會利用AI繪畫車身色彩，但小弟有一個問題，就是關於車窗上色。
由於有製作全車身廣告的打算，車身跟車窗是不是應用同一張texture製作呢？
另外，目前車身的faces已達14,148，這又會不會太多？

[ 本帖最後由 cmbsf1 於 2014-8-22 21:54 編輯 ]

爱飞的502(502已退圈)

沙发~楼主的车子face有毛病啊，要改。。

carltonwhm1001(閔！)

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原帖由 cmbsf1 於 22/8/2014 21:52 發表
目前車身的faces已達14,148

殼都萬幾faces
好難想像整好成架車有幾多faces
閔議員估:50萬faces

cmbsf1

回樓上各位：
其實我想知道其他車輛的faces作參考。
小弟車身的faces，除了車身外，還包括了車頭那突出的窗框，而目前車身的窗框都只是平面。


作為這輛車faces的參考，車頂和車頭都是重災區。

[ 本帖最後由 cmbsf1 於 2014-8-22 22:21 編輯 ]

knightsmk11mod0

車頭窗框防水膠條跟著車頭的弧度切割出來就好,為啥還要在分割更多面,車頭跟車頂鈑金的圓角也是一樣,如果用水平化分不是比你用垂直畫分少面

cmbsf1

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原帖由 knightsmk11mod0 於 2014-8-22 23:32 發表
車頭窗框防水膠條跟著車頭的弧度切割出來就好,為啥還要在分割更多面,車頭跟車頂鈑金的圓角也是一樣,如果用水平化分不是比你用垂直畫分少面

師兄的意思，是不是把防水膠條從車身分割出來成為獨立.o3d？

knightsmk11mod0

獨立出來到時所有零件物體的總多邊形計算結果一樣呀,10跟5加5是一樣的值,我的意思是從你的圖看起來,為啥防水膠條跟鈑金倒角看起來比玻璃本身劃分的還要細,這種弧度,玻璃弧度本身connect就太多了,連表現輪胎這種圓型用40邊就很足夠了

cmbsf1

 引用框:

原帖由 knightsmk11mod0 於 2014-8-23 00:31 發表
獨立出來到時所有零件物體的總多邊形計算結果一樣呀,10跟5加5是一樣的值,我的意思是從你的圖看起來,為啥防水膠條跟鈑金倒角看起來比玻璃本身劃分的還要細,這種弧度,玻璃弧度本身connect就太多了,連表現輪胎這種圓型用40邊就很足夠了

謝謝意見。那膠條原意是想把車輛的輪廓做得好一點。還是，膠條的問題應該用texture來解決？

移除車頭膠條後的faces是6xxx。

knightsmk11mod0

我的意思是你現在上層車頭圓弧的玻璃扣掉膠條的寬度是橫向connect成10等份,在看你第2張車頭側面,上層玻璃外側的弧線也就是10等份的弧線,跟你內側10等份再細分的膠條弧線其實差不多,也就是說10等份就夠漂亮,在細分的面就多餘了,膠條要不要像真車一樣做出凸起,那就看你了,有人做mod講求大眾化,盡量減少面用貼圖取代,照顧低配玩家,有人喜歡做hi-end的mod,力求跟真車一樣,該凸的凸,該凹的凹,該打洞的打洞,那就看你個人意願了

cmbsf1

確實不同玩家都有不同要求，我亦嘗試能否用texture替代