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给屯門公路轉車站的小建议
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发布时间 2013-7-30 20:21
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给屯門公路轉車站的小建议
今天看了翡翠台东张西望的“屯門公路 轉車站”节目专题，其中某位议员的问题说道“由于交通问题 可能引致某些线路的末班车进入转车站后 某些线路已经收车 造成无法转车的问题”我觉得可以根据客流量 选择适当的车型 停留转车站 等候该站最迟一班尾班车进站后 再以转车站作为始发站发班作为末班车 应该可以缓解这个问题ps:我觉得转车站这个想法不错 可为广州所用 成本应该比BRT站台成本要低一点吧
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发布时间 2013-7-31 13:50
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於屯門公路轉車站屯門方向啓用後約一個月,該站會加入N260及N962線,因此並不會造成上述問題
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发布时间 2013-7-31 16:53
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回復 2樓# 的帖子
覆盖原本所有线路的区域码？
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发布时间 2013-7-31 20:17
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N260線是一條新界市區通宵巴士路線，由九巴營運，來往屯門碼頭及美孚，途經葵涌、荃灣、友愛、屯門市中心、兆康、建生、寶田、山景、龍門。
乘客於指定時間內以同一張
八達通於乘搭此線後轉乘
N237/N241
，或從
N237/N241
轉乘此線，可獲轉乘優惠
。
[
本帖最後由 E176 於 2013-7-31 20:20 編輯
]
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发布时间 2013-8-1 00:10
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回復 4樓# 的帖子
但是那位议员的意思是想能转到日班车....
极其反感小圈子share
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发布时间 2013-8-2 12:12
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基本上於日間路線收車後,通宵路線便會立即接手,能夠成24小時的巴士服務
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