IVEDO丶

继开建BRT快速公交、出台“限牌令”后，广州着力解决“堵车”问题又出新招。广州地铁总公司昨发布“海珠环岛新型有轨电车试验段工程（万胜围─广州塔）”环评公告，工程可望今年底动工。而曾绝迹于广州的双层巴士，也将重现江湖，目前只待交通部门批准后即可 入运营。    据正在进行的环评公示显示，广州首条有轨电车试验段工程将选址海珠区，沿着珠江南岸从广州塔到万胜围，途径琶洲展馆、猎德大桥、啤酒博物馆乃至广州新地标“小蛮腰”。线路全长约7.7公里，共设置10座车站，均为地面站，除了琶洲塔和万胜围两个站，其他8个站均沿珠江边修建。
    该轻轨工程在解决广州大桥附近的滨江路无地铁、堵车等交通难题的同时，还将是一个景观工程，车身、轨道、绿化等都会体现生态概念，且使用无缝钢轨，噪音减到最低，完全配合“海珠生态城”的概念。法国兰斯轻轨香槟杯型的机车头、香港轻铁列车与平交系统转换等的设计都也被慎重考虑。

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身為gz人，我贊成。不過，新聞講噶噪音問題？？？

无双大蛇df

据我所知那段路平时很少人走，且万胜围到广州塔已有262线行走，平均全程一般40分钟。搞电车有点“景观工程”的意思……（建在这里有点浪费）

润儿

真希望杭州也能有