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日野レインボRR/RJ系（観光・自家用系）

DARTE200

豐田英明

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1号车/楼主#  发布时间 2010-9-26 18:56 发私信 引用

日野レインボRR/RJ系（観光・自家用系）


10多年的車了.....
1980年由日野Rainbow線路系生出一個車系,起初是分兩個尺寸,短尺寸是RJ170A,長的是RJ172A,,也是日本昭和54年排放限制,引擎是城市巴士版一樣,直六,輸出170匹,這個Rainbow系可以說是HINO RS系縮小版,起初車頭燈是四盞,1982年才跟城市Rainbow統一,而且當時又分成觀光系(RR)&自家用系(RJ)

1984年昭和58年排泄煤氣限制,新RR系換上引擎W07,直六汽艇,輸出175匹,另一個是Turbocharge的H06C-T型引擎,也是直六汽缸,輸出195匹馬力,兩種選擇

1988年車頭燈換成兩盞,引擎換了HINO H07C(180ps),H06C-T(205ps)兩種

1990年平成元年排泄煤氣限制,所以90年出產的所有日本巴士型號前標上"U"為記號,而且U-RJ/RR ,  3H/2H  , G/J  , AA系就換了H07D型日野引擎,195匹馬力以及H07C-T,直六turbo,215匹兩種

1995年平成6年排泄煤氣限制,引擎換了日野OHC24電子控制的日野J08C系,215匹,旅遊RR系turbointercooler就235匹,又是兩種引擎

澳巴為城市版Rainbow,正是RR/RJ的祖宗,不過現在城市版Rainbow也不再叫RR/RJ系,改成HR系


HINO HR1JKEE







[ 本帖最後由 DARTE200 於 2010-9-26 19:05 編輯 ]



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2号车/沙发#  发布时间 2010-9-26 19:01 发私信 引用

右驮的话挂档大陆人可能会不习惯 00:36 編輯 ]
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3号车/板凳#  发布时间 2010-9-26 19:06 发私信 引用

右驮的话挂档大陆人可能会不习惯 [/quote] 其實內地都有此車,不過是4盞頭燈,黑龍江就比較多 00:36 編輯 ]



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4号车#站票  发布时间 2010-9-26 20:20 发私信 引用

好车 00:36 編輯 ]

唉！没了……
卡车异族(Ｖ(╰_╯)８)

ｌｏｖｅ公路之王 斯堪尼亚 ... ... ... ...

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5号车#站票  发布时间 2010-9-26 20:27 发私信 引用

车~~~~~~~~~~！ 00:36 編輯 ]

中国等待何时~~~~~~~？？
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6号车#站票  发布时间 2010-9-26 20:44 发私信 引用

日野客车避震比较软 00:36 編輯 ]
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7号车#站票  发布时间 2010-9-26 21:41 发私信 引用

日野客车避震比较软 [/quote] 是的,日野型號有表示用甚麼懸掛系統的 00:36 編輯 ]



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8号车#站票  发布时间 2010-9-26 22:22 发私信 引用

1985年的RR172SA 00:36 編輯 ]
29 (9).JPG (128.86 KB)

2010-9-26 22:22

29 (9).JPG




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9号车#站票  发布时间 2010-10-2 18:38 发私信 引用

RAINBOW最经典的是RB145，AUS\USA好像都有很多，我上网查过这个型号。 可不便宜，用残的在USA要一万多$ 半新在AUS要30000澳元。 00:36 編輯 ]
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 引用框:
原帖由 beenden 於 2010-10-2 18:38 發表
RAINBOW最经典的是RB145，AUS\USA好像都有很多，我上网查过这个型号。
可不便宜，用残的在USA要一万多$
  半新在AUS要30000澳元。
日野是沒有RB系,只有blue Ribbon第一代有個RB10,Rainbow何來有RB145這型號???



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RAINBOW最经典的是RB145，AUS\USA好像都有很多，我上网查过这个型号。 可不便宜，用残的在USA要一万多$ 半新在AUS要30000澳元。 [/quote] 日野是沒有RB系,只有blue ribbon初期有個RB10 00:37 編輯 ]



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人家鬼佬确实有。
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不信用GOO查。
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Look!


从Google找到的，叫RB145。
此车不便宜，全新70000$。
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原帖由 beenden 於 2010-10-2 21:15 發表
从Google找到的，叫RB145。
此车不便宜，全新70000$。
144185
144186
144187
144188
原來你說這個~
這批RB根本不屬Rainbow,Rainbow內是只有RR,RL,HR等等
RB是日野中巴,而且是另一名稱"Leisse"リエッ



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