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[原创] [大连]515路比亚迪K7上线

Haoming_xu
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1号车/楼主#  发布时间 2018-2-4 17:39 发私信 引用

[大连]515路比亚迪K7上线


大连公交515路今日上线K7随拍。请勿转发。
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2018-2-4 17:39

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  • Lloyd Esq. 下载积分 +400 2018-2-4 17:58 原創內容
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2号车/沙发#  发布时间 2018-2-4 17:40 发私信 引用

驾驶台右侧，感觉和K9FE没什么太大的区别
IMG_20180204_173830.jpg (1.03 MB)

2018-2-4 17:40

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3号车/板凳#  发布时间 2018-2-4 17:41 发私信 引用

贴有交通联合标志的大连现代高技术卡机，只可惜我乘坐的这车没有PSAM号刷不上交通联合。。。注：为保护司机隐私，后期将LCD屏幕虚化处理，望谅解。
IMG_20180204_173848.jpg (845.73 KB)

2018-2-4 17:41

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4号车#站票  发布时间 2018-2-4 17:42 发私信 引用

最后，对标上海的成果，车内闪灯图
IMG_20180204_173900.jpg (550.94 KB)

2018-2-4 17:42

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5号车#站票  发布时间 2018-2-4 17:51 发私信 引用

再来说说这车体验吧。
早上坐黄海去公共行政，黄海司机爆出比亚迪一堆猛料，就比如说“你拿脚勾一下这刹车就好了”，也就是说比亚迪清楚他们的车刹不住。
坐的这个车整体感觉一般，座位是R挡开车，不如K9/K8。车门是个大问题，车动着可以开车门，没关车门油门踏板没反应，这保护机制我给负分。另外这车车门控制按钮还非常令人懵逼，我和司机尝试过多种办法一次开门，均以失败告终，其难可比登天。电机声音还凑合，空调非常垃圾，乘客头都热炸了司机脚还冰凉。
再说说耗电，我坐的是第三圈，515一圈是20.6km，三圈一共是61.8km，在如此短的距离内电能够耗70%，不知比亚迪汽车工业是用了什么黑科技，这可是一天一个司机要三台车才能跑完啊，拜托，8102年了，比亚迪王总还是长长心吧！
总之，换车还行，新车无论是在装配工艺还是在车辆性能方面，不及前代黄海，我个人的预期完全没达到。
这车，换得不值，一分钱都不值。
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  • Lloyd Esq. 下载积分 +300 2018-2-4 17:58 原創內容
DOOSAN

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6号车#站票  发布时间 2018-2-4 18:02 发私信 引用

回復 #先導車 的帖子


热烈支持 我就是大连的 确实 黄海更可靠耐用 外观也可以

希望 比亚迪加加油 吧 向黄海学习
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  • Lloyd Esq. 下载积分 +100 2018-2-4 18:14 非常贊同
Lloyd Esq.
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感谢分享，加分鼓励
帝都人民还没见过比亚迪公交
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  • 郭皓真 下载积分 +1 2018-2-4 18:42 参见通州

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回復 7號車# 的帖子


谢谢公爵哥哥捧场
DOOSAN

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9号车#站票  发布时间 2018-2-4 18:15 发私信 引用

回復 #先導車 的帖子


自动挡 不错 DNR 按个键就能换挡 比手动挡 爽
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  • Lloyd Esq. 下载积分 +50 2018-2-5 08:06 個人見解
  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +1 2018-2-5 08:06 個人見解
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回復 9號車# 的帖子


纯电动肯定是只有DNR的，准确地说其实变速箱都不需要，比亚迪这个再生制动导致加了个变速箱。电机反转可以制动顺道充电。。。
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +2 2018-2-5 08:05 個人見解
郭皓真(拖延症晚期患者)

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61.8km？怕不是天气太冷或者说是低电量版K7吧..

至少我村的可以跑150
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +2 2018-2-5 08:06 個人見解

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讲真，比亚迪也就K9和K9F还不错，K8就算了吧。个人觉得舒适度真心不如安凯的电动。
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +2 2018-2-5 08:06 個人見解
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回復 11號車# 的帖子


150也不到官方的270...其实是那个垃圾松芝空调电热丝特耗电...不过估计不开空调也多不了太多，再多两圈？
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  • Lloyd Esq. 膜仔通汇 +2 2018-2-5 08:06 個人見解
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这车没你说的那么不堪，我就在海口路干活。
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别把K7说的那么差，冬天费电，天气暖和就好了。现在一圈就9个电。515路和24路充满电跑连班跑8圈都足够！
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